почти каждый день /дом-работа-дом/ ведь немало обитателей этого форума дважды в день подвергается этой пытке под названием /прокатиться в московском транспорте(метро,автобусе...и.т.д)утром и вечером в час пик/а гости столицы тоже дивятся этому угарному атракциону.

предлагаю делиться каждодневными впечатлениями....благо их почти всегда достаточно много при каждой поездке.....

Леш, угарный атракцион - это добираться от дома до работы на машине... Последний раз меня везли от Алексеевской до Академической больше 2-х часов при том, что от дома до офиса я на метром и пешком обычно добираюсь 55 минут (Алексеевская - Беляево), причем в метро удается сидя подремать полдороги, как минимум... Сегодняшние впечатления самые благоприятные: сидел дремал почти всю дорогу и туда, и обратно...

Последний раз где то месяц назад пьяный в дрова, ездил друга на автобусе провожать, за три остановки. Прикольно автобус большой, холодный 25 рублей стоит. Обратно не стал эксперементировать, поймал машину.

Все время все битком - и автобусы, и метро.
До м.Медведково с утра транспорт не всегда теперь доезжает, периодически высаживает на остановку раньше, т.к. впереди затор...
Вчера решили с мужем в "Метро" на Дмитровке на автобусе съездить... Водитель отказался продать один билетик - сдачи у него не было со ста, понимашь! Предложил купить два или выйти из салона. Вот так вот.

А мне нравится с народом ездить. Все больше интеллигенции спускается к народу. Все в галстуках, бывшие брокеры, банкиры и девелоперы. Едут чинно, культурно спрашивают названия станций, уступают друг другу место у схемы метро. В вагоне большей частью приличные разговоры, о биржевых сводках и новостях культуры.
Хорошеет Москва, да.

Неужели, наконец?!
Надо спуститься, посмотреть, потолкаться с приличными людьми

Выйди на Автозаводской, поближе к пролетариату с ЗИЛа, вслушайся в их особенный рабоче-крестьянский диалект - это кладезь ума народного.

Я всегда без приключений добираюсь на метро как на работу, так и с работы. Благо, "от дверей до дверей" всего 40-45 минут. Иногда бойфренд забирает меня с работы на машине, и вот тут начинается жесть... пробки, пробки, пробки! Ну нафиг этот наземный транспорт. Метро - наше всё!

амадеус, ты живешь в параллельном измерении?
или работаешь с одиннадцати до восьми?

Я тружусь с 8.30 до 17.30 и крайне редко испытываю неудобство в метро... А вот на машине - да, жесть. Когда тебя везут - еще куда ни шло, но самому... Мой начальник с предыдущей работы, владелец Land Cruiser'a и Tucson'a и водитель с 20-ти летним стажем, на работу добирался исключительно на метро. На машине - от дома до метро (бросал на стоянке). Про любителей многочасовых пробок говорил просто: "Энтузиасты своего дела" Впрочем. каждому - свое

я веду статистику - замечаю, что (в основном) чуркестанские водители мелко пакостят - на одной и той же остановке (возле работы) останавливаются входной дверью до или после группы людей, готовящихся ко входу, редко когда напротив...

Не знаю, сколько был в Москве ездил в полупустых троллейбусах. В автобусах и метро конечно у вас побольше народу, но вы не видели краснодарских трамваев в час-пик. А есть еще такой мерзотный вид транспорта как маршрутки, я называю их скотовозки. Даже если нет мест народ в них все равно набивается и едет полураком задницей в окно. Это жесть просто.

я в наушниках или с газетой, так что пох.
(каплю на бричку)

маршрутки в мск ща все больше модные - мерсы, форды и прочие фолики, на 20 с чем-то пос.мест
но когда у тя на голове чья-то жопа уселась - спрашивается, за что платил? (25 рэ)
кстати, в других городах, где бывал, этот запрет на перевоз стоящих пассенджеров соблюдался

Я чё-то давно ЗИЛовских не чуяла то ли в антифазе с ними, то ли..ЗИЛ-то работает? Может, его и нет давно?
Вон и офисный центр строят на его территории.

Но метро, действительно-наше всё. Надо всех чумазых-на поверхность, пусть коптятся в пробках. А нормальных людей-в подземные дворцы.

когда жил на Автозаводской - от метро в сторону ЗИЛа были аццкие давки из пролетариев, хорошо, мне было в другую...
хотя ЗИЛа как такового и нет вроде

Больше всего ощущаешь пренебрежение руководства метрополитена к пассажирам в метро в выходные: едешь на работу, торопишься, как всегда, народа меньше, чем в будни, но из-за того, что эскалатор работает только один (в целях экономии, ..ть), на переходах все равно образуется пробка. Переход Проспект Мира - с оранжевой на кольцевую. И еще там из пооездов вечно такая толпа вываливается на кольцевой, не пройти не проехать, я назваю это "Стадо приехало"

Пока учился в универе, поездка в метро туда-обратно была прекрасной возможностью поспать 1 час и 40 мин в день благо ехать надо было от Домодедовской до Водного Стадиона без пересадок. И не всегда в час-пук попадал. А вот когда я уже работал в режиме 5-2 / 9-18 в Москве, метро я возненавидел почти сразу. Такое ощущение, что люди забывают мыться, чистить зубы и пользоваться дезодорантом. Наверное год назад попробовали - не помогает )) И количество людей растет в геометрической прогрессии... Сейчас для меня счастье неземное работать не в Москве, а в 15 мин от дома в родном аэропорте, по пустой трассе 5 мин езды. 15 - это конечно минимум... тут пробками местнячковые дороги уже тоже затыкаются конкретно до 9 и после 18. И жалко администрации нашего района построить одну полосочку и сделать реверсивное движение, решив проблему надолго. До электрички ходить влом, когда каждое утро тебя одноклассница, живущая в твоем же доме, подвозит или когда остановка автобусная под окном

теперь на немецком!)))
http://metro2033.org/

Да тут жоп больше, чем метро Метро по-немецки - жопа, а не метро!

Работаю я, как и большинство людей, по стандартному графику - с 9 до 18. Еду с Преображенской площади на Белорусскую. Дело в том, что в верхней части моей ветки метро меньше народу, чем на остальных, поэтому всегда удаётся сесть. Кольцевая более многолюдна, иногда даже бывает селёдка-стайл, но на Проспекте мира б0льшая часть вагона освобождается. Так что особого дискомфорта на этом маршруте я не испытываю. Вот тем, кто ездит по зелёной или синей ветке, действительно не повезло. Там творится настоящая жесть!

таганско-краснопресненская считается самой загруженной!
да, замоскворецкая тоже капетос!

Да! Как я могла забыть-то? Ведь с Выхино в центр едет неимоверное количество людей, которые далеко не с первого раза успевают влезть в вагон.
Сразу вспоминаются студенческие года. Мой универ находится на Выхино. Каждое утро я ехала туда в полупустом вагоне в то время как поезда, идущие в центр, были переполнены. На каждой станции, начиная от Пролетарки, стояли кучки людей. Мне было их жалко.

еще заметил, что в автобусах есть реальный шанс почувствовать себя белым трешем
местные жители, видимо, по авто и маршруткам - в автобусах различные чурбаноиды бывает, что и преобладают

преобладают, преобладают..

Заба, год назад писала ты помнится о том, что места у нас хрен кто уступит. Как обстоят дела сейчас ?

это называется "выхинской давиловкой", в газете аж прочла

мнооого лет имела сомнительное щастье ездить в часы пик от кузьминок и обратно, и теперь уже за то люблю новую работу, что она лишила меня такого удовольствия.........

я думаю, скоро критерий "как долго и по какому маршруту добираться" станет основным при выборе места работы

А как насчёт красной ветки в будни в середине 90-х, где наверху Черкизон, а внизу - тогда ещё вовсю фунциклировавшая Лужа? Вот это был реальный виляк, я в то время гонял по молодости на метро на учёбу в Универ до "Университета" соответственно, и тема был в том, чтоб не скончацца до Спортвной, где вся эта барыжная пиздобратия с телевизорами на головах наконец-то вываливалась, и после этого были 5 минут релакса через тогда ещё закрытые Ленинские (а ныне Воробъевы) горы. Надеюсь, сейчас там такого ада более нет.

чуток получше

А на Выхино половина ожидающих не заходит в вагон, ждут следующего состав, чтобы сесть наверняка. Ну, когда тетки так делают-я понимаю, но когда мужики.. Пробиваешься с трудом сквозь стену такого народа, чтобы войти в полупустой вагон. Они еще и шипят, переживают, что сбиваешь с занятой стартовой точки.