Руки также чешутся время от времени. Но это проходит...

интересно .....
миф: Зимняя шипованная резина обезопасит на заснеженной дороге от всех проблем
Зимняя резина, даже с шипами, не едет правильно сама по себе. У автомобиля на зимних шинах сцепление с обледеневшей дорогой лучше, но оно все же меньше, чем при езде по сухому асфальту. Шипованные шины позволяют увереннее чувствовать себя на льду и укатанном снегу. На чистом асфальте тормозной путь авто на «шиповках» может оказаться даже больше, чем на летней резине. Есть еще одна сложность. Резко тормознув на льду, можно получить удар в багажник. Намного легче вам будет от того, что виноват ехавший сзади?

lucky, это ты на своем опыте основываешься или где-то прочитал?
Какой у тебя водительский стаж? Сколько зим отъездил, на какой резине?
Опиши случаи, когда было необходимо резко затормозить по льду, имея сзади вблизи другой автомобиль?

Мож кто не видел еще
http://www.livejournal.ru/auto/themes/id/2260

хаах))) Чума)

Намного легче, уж поверь, чем воткнуться зимой на летней резине кому-нибудь в зад. А ездить на летней резине в Москве зимой (посмотрите что твориться вчера и сегодня - сплошной ледник!!!) сможет только опытный водитель...

Это водитель маршрутки, автобуса-тролейбуса, и грузовой транспорт.
Это люди реально катаются без смены резины круглый год. На своей легковой, грех не поменять. Если конечно деньги есть.

Езжу с октября 93-го. С резиной в те годы была напряженка.
Первый зимний сезон 93/94 - на нешипованном гудиере, пару раз улетал в поле, к концу зимы стал асом зимней езды на заднем приводе.
В 94-м пересел на передний привод. Но резину на зиму не менял
Во вторую зиму 94/95 разбился на МКАДе, поскользнулся и убрался в разделитель.
В третью зиму не ездил - в декабре-95 мою машину кто-то спи..л.
Следующую машину взял уже весной 96-го
Начиная с зимы 96/97 езжу только на шипах. Десять лет. Как ездить на летней резине в зиму - не представляю.

Езжу с 1989, в армии на ЗИЛ 131 переодично. С 1991 на копейке епты . Да, о зимней резине тогда и не слыхивали.
Помнишь.. всю жизнь на лысом БЛ ?

Улетел тут в Марте на шипах, дал Волге в зад. У него весь выхлопной трак до штанов отпал ПиZдец, как на коньках. Лет 10 назад это было.

SNK,информация была для размышления,хотелось узнать мнение других по этому поводу.А материальчик с одного сайта,где перечислялись существующие мифы по поводу вождения.У меня шипованная-без вариантов!

В Москве прошли краш-тесты российских автомобилей. Самым опасным автомобилем был признан автомобиль Ока. Потому что пока манекен сажали в машину, ему сломали обе ноги.

ВАЗ-2101 «Новорожец»... Не нравится? Может, лучше – «Катюша» или ВИЛ-100 (в честь 100-летия Ленина – поясняем для поколения, не отмечавшего такой праздник). Тоже не очень? Тогда «Аргамак»? Или «Директивец»?

За 80 лет истории «За рулем» такой наплыв писем за столь короткий срок случался нечасто. Почти 50 тысяч читателей откликнулись на призыв предложить имя первенцу Волжского автозавода (ЗР, 2007, № 9). В СССР начиналась автомобильная революция – заводов подобного масштаба в стране еще не было. Но, конечно, никто не предполагал, что прототип советской машины – итальянский ФИАТ-124 и его прямые потомки побьют рекорд массовости легендарного «Форда-Т» и вплотную приблизятся к «Фольксвагену-Жук».

http://zr.ru/articles/54058 - статья

За рулем http://www.zr.ru

Да да, вот за такими машинами люди в очереди стояли, по 6-8 лет.

Honda представила первый серийный водородный автомобиль.

Honda представила в Лос-Анджелесе модель под названием FCX Clarity.Этот автомобиль оснащен 134-сильной установкой на топливных ячейках, работающей на водороде. Такая установка в процессе химической реакции между водородом и кислородом вырабатывает энергию для электромоторов, которые и приводят в движение автомобиль. Это полностью "экологически чистый" автомобиль, так как выхлопом является обычная вода.


На водородном топливе Honda FCX Clarity будет разгоняться до 92 километров в час за 10 секунд, а максимальная скорость составит 160 километров в час. Полностью заправленного 171-литрового бака для водорода, будет достаточно, чтобы проехать без дозаправки более 430 километров.

Ограниченный тираж водородомобилей появится в США летом 2008 года. Первое время производители планируют лишь сдавать автомобиль в аренду, ежемесячная плата за нее составит 600 долларов. Продавать эту модель японцы пока не собираются, так как, сейчас отсутствует развитая сеть АЗС, где можно купить водород.

http://www.avtoportal.ru

171 литр водорода - страшная сила. Любая течь, искра - и все... моменто море.

Сюрпризы погоды несколько раз за прошедшую зиму растапливали снег и лед на полигоне. Только во второй половине февраля удалось выполнить почти все традиционные тесты, кроме «переставки» на плотном снегу – за неимением такового. Как обычно, все шины прошли обкатку пробегом 500 км. Испытания проведены на «Шкоде-Октавия А5».

http://www.zr.ru/articles/53965/

За рулём.

Шкода - ацтой.
Сегодня хорошо пришлось ехать. Снежочек в Подмосковье выпал. Один раз на меня кто-то чуть не вылетел навстречку в районе Десны, обошлось. Второй раз меня чуть не унесло в лоб, в Сосенках.
Хорошо еще коробку в спортивный режим включил, на высоких оборотах оба раза выкрутился.
Тойота и Хаккапелита рулят.

У нас глава управы , ездит на шкода октавия тур, такая мудацкая машиненка.

Так же рулят - каждый день, Сузуки и Данлоп.

Причем здесь шкода? Я про Шкоду новости вешал?)

Испокон веку, едва установится снежный покров, крестьянин загонял телегу в гараж и перепрягал свою лошадку в сани. Вряд ли он задумывался о физике процессов качения и скольжения, но знал наверняка – по снегу на санях сподручнее. А чукчи – те круглый год снуют по тундре на нартах и уверены: на оленях лучше! Но дороги с тех пор худо-бедно чистят, содержать зимний и летний выезды особой нужды уже нет, а асфальт не ягель – вмиг полозья сточишь.



http://zr.ru/articles/54303/

За рулем.

Испытания-то на Шкоде были. Еще бы на Жигулях приличную резину тестировали, ага. На Запорожцах, ыыыы!!!

При советской власти это был самый интеллигентный вид транспорта
Первым городским общественным транспортом в России была конка, а затем ее сменил трамвай. Однако устройство трамвайных линий — дело хлопотное, даже в крупных городах. Не везде возможно устроить и троллейбусные пути. Зато автобусу достаточно только более или менее ровной и твердой дороги, можно даже грунтовой.



http://polzun.nnm.ru/interesno_znat_chto_my_znaem_ob_avtomobilyah_4

Чудесный автобус, прокатился бы с удовольствием.

Начальника дорожной полиции графства Южный Йоркшир (South Yorkshire, Великобритания) лишили прав на 42 дня за превышение скоростного режима, пишет журнал What Car?.

Миридиду Хьюзу (Meredydd Hughes) также придется выплатить штраф в размере 350 фунтов стерлингов (около 720 долларов США).

Нарушение было зафиксировано в мае 2007 года камерой скрытого видеонаблюдения на трассе А5 Северного Уэльса (North Wales). Полицейский двигался на автомобиле Audi со скоростью 150 км/ч, что в полтора раза превышало разрешенный на данном участке скоростной режим.

Миридид Хьюз известен в Англии как сторонник строгого контроля за соблюдением ограничений скорости при помощи скрытых видеокамер. Он неоднократно настаивал на их более тщательной маскировке.

От, блин, сразу вспомнилась весенняя поездка на машине в Карелию. Выехали в 6 утра из Москвы, муж курил каждые 101 км)) Думали, что доедем часов за 11, но плелись все 22 часа. На въезде в Карелию (время около 11, белые ночи, светло) проскочили мост с ограничением 40 км на скорости 110 )) ну и разумеется, сразу выехали на гаишников в кустах.. Откупились сторублевкой))

Сегодня утром у нас во дворе сгорела напрочь чья-то машина. Я выглянул в окно когда пожарная уже приехала, пытались ее тушить. Вплотную к ней стояли еще две машины, хозяин одной смог свою отогнать, а второй машине не повезло - тоже занялась, вспыхнуло боковое зеркало, лопнуло стекло, загорелся весь бок. Пожарники ее всю водой залили, спасли.
А ведь и я там иногда свою машину ставлю....

Небось бензик сливали и курили при этом)

Димарик.