да, и тоже у нас тут под боком. все стройки века ё. хотя думаем на досуге расширяться и двигать. тьфу-тьфу ))

почему-то название темы у меня невольно ассоциируется с песней "Взвейтесь кострами синие ночи"

К разговору о четвёртом кольце в Москве. Надеюсь, что его конструктировать будут не те же гоблины, которые конструктировали развязки на МКАД. Поубивал бы! Нигде в мире такой дичи не видел, чтобы выезд на трассу шёл на том же участке, где и съезд с трассы. Имея такое "логичное" архитектурное решение, помноженное на большое количество пиздатнутых на голову водителей, которые съезжают из левого ряда строго напротив съезда, а не из правого ряда за ранее, да не просто съезжают из левого, а сбрасывая скорость до 1 км/час и таким образом парализуя все ряды, мы имеем нескончаемые пробки.

Кстати, я уже понял, что можно снести все постройки в г. Москва и можно залить асфальтом освободившееся место, но наши гоблины устроят пробку и на этом поле. Ничего нам не поможет от пробок.

Категорически согласен. В первую очередь виноваты дураки, а дороги уже от первой причины.

Нет, не знаю. А у вас может имются какие-то другие предложения? Подешевле?

У меня рацуха, не знаю, может быть кто уже предлагал:
Я при возможности езжу по городу на электричках.
Например, можно устраивать чисто внутригородские рейсы. Даже сейчас можно доехать, скажем, из Лианозово (Север) в Кунцево (Запад) или Бирюлево (Юг) до Тушино (Северо-Запад) без пересадки минут за 40-50. Без всяких давок в метро и пробках, особенно, если вечером в центр, и наоборорт Жаль, что такие сквозные поезда ходят всего несколько раз в день...
Внутригородские электрички снизили бы пассажиропоток наземного транспорта, соответственно, можно было бы сократить кол-во автобусов/троллейбусов в часы пик, тем самым подрассосать пробки.
Не думаю, что совсем уж невозможно проложить дополнительные колеи вдоль имеющихся, если у тех такое плотное расписание. А также пустить электрички по кольцевой железке, которя (живу рядом, слышу/вижу) практически не загружена...

Дык это уже реализуется. ВДНХ-Тимирязевская, кажется, монорельсовая. И вроде с Киевской к Выставке.

Не думаю, что из этих жалких цепочек быстро сделают кольцо. И уже второй наверное год Останкинский монорельс работает на туристов - с интервалами в 30 минут, пешеходной скоростью, частыми остановками и тарифом в 50 рублей...

Да не, это совсем не то.
От ВДНХ идёт монорельс из двух вагончиков. Там пропускная способность маленькая. От Киевской сделали ветку метро.


Это тяжеловато организовать будет, думаю - ведь пути используются не только пригородными электричками, но и товарными составами и поездами дальнего следования. Думаю, если бы была возможность - это бы сделали. Не заывай - это не метро, где можно поезда каждые полторы минуты пускать.


Давно говорят о планах пустить по кольцу пассажирские поезда. Проблема, как обычно, в деньгах, которые не очень-то хочется тратить (на других). Нужно отремонтировать пути, где-то новые проложить. Нужно построить станции и переходы (в частности на станции метро). Нужно составы сделать, депо для них. Людей набрать...
И т.д.

Естественно, везде нужны инвестиции. Ну дык дело то должно окупиться. Многие бы оценили возможность доехать скажем от Свиблово до Сокола за 15 минут, а не час через центр на метро или хз сколько времени тремя маршрутками или на авто...
Надо мля создавать инициативную группу

О. опять о Москве тема..

в любом случае-не площадь дорог надо увеличивать, а кол-во машин сокращать.
Ну вы прикиньте-сделают дороги лучше и еще большее кол-во авто вылетит? вы че? да мы ж все уже давно мутанты-не видите, что ль? Говорить же об экологически чистом топливе совсем безнадежно пока.

И может,давайте на хер Кремль для удобства движения снесем?
У нас в прошлом году борьба за трамваи была-город хотел для удобства движения убрать трамваи. В том числе Аннушку
Вроде отстояли. Но ежедневно слышу проклятия в их адрес от тех, кто в пробках стоит. А пробки не из-за трамваев, а из-за уродов, не имеющих представления о водительской этике.
Таким насрать и на людей и на город и на его самобытность.

Я все-таки за общественный транспорт.
Пускай 4 колеса и 1 мотор везут пятьдесят задниц, а не одну. Выгода очевидная. Для города, я имею ввиду. Для наших детей заморенных..

детей заморенных..

Если уж кто "мешает" автомобилистам, дык это автобусы и в большей степени троллейбусы со своей ограниченной маневренностью. Трамваи же как раз часто независимы от дорог. Если кто, к примеру ездил на 27-ом от Дмитровской до Войковской, знает - тот половину пути идет такими огородами, где автомобильных дорог просто нет )))
Это таки автомобили мешают движению трамваев, гоняя по утопленным в асфальт трамвайным путям...

ага.
Потому я бы и не стала особо над дорогами париться. Натаха, когда в Италии жила, говорит-в голову не приходило в центр Рима на авто ездить-все равно фиг стоянку найдешь. Оочень ограниченное число машин может там находиться. Вот поэтому, может, Колизей и сохранился

Москва, 10 часов вечера, пятница. Еду по МКАДу будто в час пик. На 30 км в час.
У меня такое ощущение, что количество машин в Москве растет быстрее, чем успевают построить дорог. Богатеют все, что ли ?

На площади Гагарина сегодня увидел транспарант - открылась таки наконец перехватывающая стоянка. Слоган "Оставь здесь машину и сэкономь время"

Заба ! Чё за Натаха ? Фотку покажь. И свою тоже.

Не умею я фотки выкладывать я дикарь компьютерный. И учиться лень. И времени нет. Я и так охреневаю-сколько времени уходит на форум.

В Бангкоке построили вторым ярусом дороги, дублирующие основные магистрали. Помогает. Там тоже случаются пробки, но гораздо реже, чем внизу. Хочешь ехать быстро - плати деньги (небольшие).

не надо дорог . И машин не надо.
Человек должен сам развиваться-он в принципе может и лететь и телепортироваться. Только не умеет. Ваще человечество оч еще неразвито.
Ну ладно. Пока человек еще не научился ничему,- пусть будут машины, пусть дороги-но хоть поменьше, а то не дожить человечеству до зрелости

Заба, давай начнем с малого - научись выкладывать фотки. Полетишь потом.

сегодня пешком до метро шла, пробка на мосту, шла не особо обламываясь, т.к. интересно из-за чего пробка
светофоры рапотают, машин средне, аварий нет
все просто: народ - мудаги на перекресток выезжают и ждут стрелку зеленую
пипец, из-за пары придурков стока народу страдает

Я подобную картину почти ежедневно на Дубининской у нас наблюдаю. Один придурок думает, что ему правила неписаны и лезет, как затычка в бочку. Ну и стоит потом, и все стоят Я б на месте водил таких козлов кастрировала б

Я б глядел бы на неё б

Я б глядел бы, но не ёб

ну,

Так что там насчет Козлова ?

это с утра там такое? значит я правильно делаю что на серпуховку хожу.
Вообще заметил, что в день лига-чемпионских матчей весь город стоит.

При какой же пропорции потерянного времени стояние в затыках в защищенном пространстве станет менее привлекательным по сравнению с быстрым перемещением, но в обнимку с соотечественниками?

этто я не про тебя, клянусь!!

(жуть...с третьего чтения врубилась в смысл-я как наша Дума таперя стала-с первого-ну никак )

Потеря времени-не повод для тесного контакта с этим...как его...народом

Сегодня будет плохой день для тех, кто решил проехать на машине. С утра уже стоят стукнувшиеся машины. К вечеру наступит полный п.

меня в метро сегодня тетка назвала наркоманкой и выбежала из вагона
она пеня пихала, пихала и я просто на нее ПРИСТАЛЬНО ПОСМОТРЕЛА