Поезда и электрички. И все связанное..

Меня волнует, когда откроют уже пассажирское движение по московской кольцевой ЖД, да и вообще, если миллионы людей добираются в Москву и обратно электричками, почему все это дело не очеловечить? Ибо электрички до сих пор ассоциируются с чем-то грязным и криминальным. Не говоря уже о том, что их не хватает, по крайней мере в Москве и области.

ну у нас электрички это такая жэ...мало того что очереди так ещё и хрен влезешь. ну это наверно везде так
я думаю даже если очеловечят всё, то мозга у людей не прибавится и они всё равно будут по 10 минут пытаться влезть в полный вагон,и другие люди изза этого будут опаздывать на работу. выхода два-скрыться в туман из россии или бомбу взорвать, чтоб Земля разлетелась нахрен в куски ^_____^
на самом деле из этой ситуации выхода нет....всех людей не исправишь,ни "сверху" ни "снизу"

все в проекте все буит )
100% инфо

Урра!

Ездил я в АВК Домодедово на эксперессе на работу одно время.
Все бы эелектрички были такие. Или, хотя бы на всех направлениях сделали подобные экспрессы (И внутримкадные электрички тоже ). Бичи и коммивояжеры сразу отсекаются...

Мысли об маршруте Савеловская ветка - Странгел )) :

Если расписание и прочее не подведет - от работы 3 минуты до станции Дегунино, на Савеле ждать 15 минут, но надо еще перейти через туннель (или где-то перелезть), съесть пирожок и покурить, так что это и не ожидание даже, по приезде на Курский можно выбирать электрички - уходят каждые 10 минут. Вполне гуманно, я считаю. Ровно час. В то время, как в это время по пути к ст. м. ПРазумоская я могу встрять на маршрутке на 40-50 минут вместо обычных 10-15.

А о таксо думать в птн вечером и не хочется...

в ближайшие годы не откроют точно. по работе несколько раз изучал эту тему и общался с людьми из департамента транспорта и связи Москвы. так что все, о чем говорит Лужок (а он регулярно упоминает малое кольцо МЖД) - это не более чем прожекты. электрифицировать кольцо и пускать по нему поезда слишком невыгодно для РЖД и его руководство не идет ни на какие разговорвы с правительством Москвы. в этом вся загвоздка



ты када-нить ездил на электричке Москва-Петушки? очеловечивай не очеловечивай, а люди не поменяются. последнее воспоминание об электричках кста не очень позитивное, прям скажем. возвращался летом из Сергиева Посада в Москву, пришлось впрячься за одного чувака, которого кидали два пьяных гопа. общими усилиями наваляли им пиздюлей. что самое печальное, было это средь бела дня

Как не печально, навалять могут где угодно...
А гопофильтр в виде экспресса в Сергевом Посаде имеется, я ездил как-то. Но тоже сравнительно недешевое удовльствие, если ездить регулярно...
Кстати, на подобные экспрессы проездные продаются, никто не в курсе?

В Петушки собирался, по местам боевой... , но не собрался

Трюк "Перелет Дегунино - Странгел" удался. Расписание валидное. Но при выяснениие пути с савелы на савелу меня обозвал "последним романтиком" в плане доверия расписанию в инете, двойник - те же борода, очки, капюшонка, пузо, но лет на 25 старше...
Кстати, таких, переходивших, было много, как я понял, в плане бесплатно выйти в город.
Ехавшие с Таганки провели незабываемые 1,5 часа в наземных транспортах Пятница...

Смешно, что одна липиздричка горьковкой линии на платформах курской линии таки отходила.
С поправкой: "ост. кроме Карачарово,..."

По пятницам выгоднее всего добираться через м. Рязанский пр-т... в сторону центра никогда нет пробок в это время. И пусть не пугает количество станций на метро - перегоны там короткие.

Народу в электричке не больше, чем в метро в это время, я стоял в уголке сразу за дверью свободно, никто на мне не висел. Так что выгоднее ехать с Курского 10 минут, чем делать крюк до Рязанского в метро и "возвращаться" наземным

в плане глума, интерьер европейской электрички, 2-й класс...



в тамбуре куридь - нельзя, для этого есть специальные вагоны для курящих

отделочка кресел как в московских жд-экспрессах)

а можно поподробнее для малоумных по ту строну ж/д полотна...
от Дегуней до Совка - переход на другой Совок/Станколит/пофиг - Курская - Карачарово, так? запуталась в этих схемах.

C Савелоской ветки переходишь на Белорусско-Курский отрезок на Савеле http://www.tutu.ru/station.php?nnst=39906, сойдя с платформы у последнего вагона и пройдя через дырку в сетке (идти за народом)), или выйдя через турникеты в туннель - налево и потом подняться на станцию Савеловская. Или можно пересесть на Белорусском, если села на сквозной поезд и по расписанию так удобнее, к тому же там далеко переходить не надо).
Далее по приезду на Курский (Курского направления) смотришь на табло в переходе, не затесались ли там поезда Горьковского направления. Если нет - идешь на Горьковское направление.
За все три поезда при желании можно платить только на Курском, да и то там все прыгают/подлезают. Кажется к слову писал - как говорит мой знакомый из Железки - ему стыдно проходить там с проездным - смотрят как на врага народа

Очень благодарна за подробный расклад, Евгений!!! залью термос и покатаюсь

насчет билетов, кстати - последний дачницкий слушок гласил, что собираются вводить кондукторов в каждой электричке. не подтверждается пока на опыте?

как же не подтверждается на курском направлении после Москвы их теперь по 10 человек на электричку

Лету кирдык, на электричках только по Москве катаюсь, кондукторов не встречал.
Ващще то люди отдались в рабство за квартиры в Королеве, Пушкине и Лобне, надо б навестить по снежку)