http://top.rbc.ru/economics/12/03/2013/848856.shtml

а что, с одной стороны, российский рынок авиаперевозок до сих пор напоминает убермонополизированный рынок гражданских авиаперевозок Великобритании тех времен, когда Брэнсон вышел со своей авиакомпанией и начал сминать позиции BA.

с другой стороны, проблемы убермонополизации в Великобритании решаются в суде и при помощи паблисити, а вот российский рынок к этому иммунен (недавняя история с получением аэрофлотом сертификата типа на 777-300ER это только доказывает).

как часто летающий, я был бы рад подобной компании. но, сдается мне, разделит она судьбу АвиаНовы и СкайЭкспресса...и будет продана каким-нибудь безликим ростехнологиям для присоединения...

какие будут мнения?

ranger.

ps. пост не проплачен, я уже который год частолетающий аэрофлотом/klm/airfrance/delta, остальных ввидУ их незаметности просто незамечаю
pps. жаба, прошу тебя воздержаться от постов в топике - ты на метро на пати-то доехать не можешь, а тут вообще об авиакомпанияхъ...
ppps. LOL

До конца марта президент страны Владимир Путин определится с кандидатом на должность главы Центробанка. В июне 2013 года заканчивается третий срок полномочий Сергея Игнатьева, и до конца марта приемник будет объявлен. На минувшей неделе президент еще больше заинтриговал общественность, заявив в Вологде о том, что определился со сменщиком Игнатьева. Путин пообещал, что кандидатура нового главы Центробанка РФ станет для всех неожиданностью.

— Будет неожиданной, вам понравится, — заявил президент.

Как рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Минфине, главный претендент на пост руководителя Банка России — экс-министр экономического развития, а ныне помощник президента Эльвира Набиуллина.

— Бывшему главе Минфина Алексею Кудрину также предлагали этот пост, но он отказался. Скорее всего, это будет Набиуллина, по крайней мере, ее кандидатура на последнем обсуждении в правительстве была основной, — говорит собеседник.

Среди кандидатур, которые обсуждались в администрации президента в последние недели, — первый зампред ЦБ Алексей Улюкаев, глава ВТБ24 Михаил Задорнов, глава ВТБ Андрей Костин, председатель правления Внешэкономбанка Владимир Дмитриев и экс-глава ФСФР Олег Вьюгин. Также в СМИ в качестве кандидата на замену Игнатьева звучала фамилия советника президента Сергея Глазьева.

— Фамилии Вьюгина и Глазьева на последних обсуждениях у президента уже не звучали, — уверяют источники в правительстве. — Из внутренних же кандидатов в ЦБ шансы остались у Улюкаева.

В итоговый шорт-лист не вошел первый заместитель Игнатьева — Алексей Симановский (курирует надзорный блок, в Центробанке — с 1992 года) и зампред Банка России Михаил Сухов (В ЦБ — с 1993 года, курирует вопросы лицензирования деятельности и финансового оздоровления кредитных организаций).

В Центробанке считают, что достойными на пост главы Центробанка можно назвать всех оставшихся кандидатов. У них безупречная репутация, несомненный опыт и авторитет в банковской сфере.

— Улюкаев и Набиуллина — наиболее вероятные кандидаты. Остальные вряд ли согласятся оставить свои посты, — полагают в ЦБ.

Источник «Известий» в администрации президента подтвердил, что каждая из шести названных кандидатур обсуждалась.

— Все они профессионалы. Но выбрать нужно только одного, в ближайшие недели две решение будет озвучено, — говорит собеседник.

Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков заявил, что добавить к сказанному накануне президентом больше нечего.

— Идет обсуждение. Пока преждевременно называть точную фамилию, — подчеркнул Песков.

Бывший финансовый омбудсмен Павел Медведев особо отметил, что выборы нового главы Центробанка слишком затянулись, это говорит о трудности согласований кандидатуры.

— Раньше назначение и переназначение на эту должность происходило за 4–5 месяцев до истечения полномочий, сейчас же нового главу назначат одновременно с датой прекращения полномочий Игнатьева. Это происходит из-за того, что кандидат должен удовлетворять и политическое, и экономическое сообщества, — полагает Медведев.

Политолог Евгений Минченко считает, что, кроме Набиуллиной, все остальные — технические фигуры.

— Сейчас Эльвира Набиуллина — самый влиятельный из помощников президента, она курирует выполнение предвыборных указов. Учитывая, что руководитель ЦБ — это очень узкая и специфичная должность, не будет ли это для нее понижением? — рассуждает Минченко.

Дозвониться до самой Эльвиры Набиуллиной не удалось.

Советник Института современного развития Никита Масленников также полагает, что Эльвира Набиуллина укладывается в рамки формулы, заявленной президентом.

— На этой должности должен быть человек, известный в мировом банковском сообществе. Несмотря на то что бывший министр экономического развития не была министром финансов и не руководила банком, она имеет имя и репутацию в финансовом мире, — говорит эксперт.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/546388#ixzz2NP3K2HMI

дет пешы исчо.

ranger.

Погодь, с похорон-поминок вернется..

Red Wings купит? Или ограничится фотосессией в фуражке?

Как потребителю мне хочется нормального, честного, отечественного лоукоста. Но в нынешних реалиях в возможность существования такого не верю.

Интересно, куда полетит? (если полетит).
С заграницей, особенно дальнемагистральной, проблем и так нет, чартерами тоже все подрабатывают, а вот с перелетами внутри страны, да чтобы point-to-point - полная опа. Нам бы аналог AirAsia - был бы обречен на успех, если бы не мешали.

может, и купит, хотя тяжкий груз отечественного авиапрома может оказаться слишком тяжким.

про лоукост и про внутренние перелеты - полностью согласен, ситуация с фактически основным хабом в виде москвы - возмутительна, и чем дальше на восток - тем возмутительнее (тюмень-ебург через москву - это еще нормально).

ranger.

Тюмень-Ёбург ходит поезд, и не один!

А мне вот прошлой зимой нужно было Екатеринбург-Магнитогорск. Сначала оказалось, что самолеты не летают. Потом оказалось, что и поезда прямого нет! Зато есть автобусы, ура!!!
Я бы и на автобус согласилась, корона бы не упала, но когда знающие люди посоветовали взять с собой одежду, как для перехода через Северный полюс, на случай, если погода будет плохая, дорогу заметет, или автобус сломается (что неоднократно случалось) и придется несколько часов куковать посреди степи... сразу расхотелось.
Сейчас там РусЛайн стал летать, не каждый день, 90 долларов за 500 километров - и то счастье.