У меня SCOTT YEGORA 2004 г. 21" рама.
вот описание: http://www.ifyoubike.ru/cats.php?pid=271

Симпатичный.
Меня интересует такой разброс цен, ведь комплектующие практически одни и те же всюду. Неужели некоторые рамы в несколько раз волшебнее других? Про хит-парад велобрендов я не в курсе...

Гидроформованные рамы алюминевые самые волшебные.
Цену увеличивают: продвинутые тормоза, особенно дисковые, продвинутые механизмы переключения скоростей, двухслойные обода (которые не превращаются в восьмёрку при самых сильных ударах), продвинутые вилки с регулируемой жесткостью(особенно с функцией блокировки). Уфффф . . . .
Короче, такой велик, где все это есть стоит около 21-24 тыс.
Хорошие бренды AUTHOR - Чехия
MERIDA - Германия,
ну и SCOTT - США.
Это типа простые бренды, без претензии на проф. спорт или элитность. Такие велики могут стоить и 60-70 тыс. руб. С пластиковой рамой.

о, значит у меня "немец"

У меня Giant 2001 год, рама 16" aluminium 6000, навеска Shimano Deore/deore LX, с регулируемым передним амортизатором. Велик был собран из запчастей, по тем временам очень нелохой был. купили мне его ещё в школе был, покатался сезона 2, надоло пылью по дорогам города дышать и отправился он на дачку, там на нём гораздо приятней правда , если 5 раз за лето прокачусь - то уже хорошо!)

Ходил в воскресенье с сыном на СПбВелоЭкспоШоу-2007.
Посмотрел чудеса современной велоиндустрии.
Поправочка насчёт цен на продвинутые модели: могут стоить и до 200 тысяч.
Если просто держатель для фляги карбоновый стоит 600 руб, так а если из него весь велик?

велик из золота пробы средней паршивости сколько будет стоить, интересно?)

Хочу написать про процесс гидроформовки тонкостенных алюминиевых рам. Это просто интересно.

В погоне за легким весом рамы производители пошли на такое ухищрение: при одновременном утоньшении стенок рамы за счет придания трубе сложного, переменного сечения получают новые, в разы увеличившиеся прочностные характеристики. Что позволяет получить одновременно легкую, но прочную конструкцию из алюминия.

В чем суть процесса гидроформовки.
Тонкостенную алюминевую трубу круглого сечения помещают в пресс
-форму и под огромным давлением закачивают внутрь масло ,разогретое до нескольких сотен градусов. Срабатывает пресс, и труба становится сложного, переменного сечения с новыми прочностными характеристиками в заданных местах.
Далее, из таких заготовок роботы варят раму с идеальным швом и отличными характеристиками.

Германская фирма MERIDA технологию гидроформовки начала использовать несколько лет назад, одной из первых в мире. Причем теперь и для велосипедов среднего ценового уровня.

В итоге, получаем велосипед с весом от 12-13 кг.

Мой старый Giant укладывается в 12 кг!!! Дисковые тормоза не всегда хороши в дождь и просто когда мокрые, я за обычные Shimano V-brake! Цена качественного велика не ниже 15 т.р. ИМХО! Хотя каждому своё! Выше 60 т.р. - это уже переплата за бренд, особенно в почёте итальянские Bianchi, Colnago и др, но это уже - перебор! Совет: лучше собирать велик под себя, отдельно покупая раму и оборудование, тогда вы получите именно то, что вам нужно!

А-а-а-а-а, у тебя же рама 16"! Поэтому и 12 кг.
А я вырос высокий , поэтому даже брал велик с 19" рамой, так подом сдавал обратно и менял на 21", т.к. неудобно было.

А брэкет тормоза очень замечательно в дождь скользят по ободу, разве нет? По моим ощущениям, дисковые понадежнее в дождь.

Плюс, они у меня скрипят громко при торможении, что здорово распугивает пешеходов, даже не надо в клаксон гудеть

Знаешь, я немного не согласен с тем, что велик надо собирать по частям.
Особенно неактуально это для новичков, которые не понимают вообще ничего.

Для начала человеку бы просто определиться: где и как он будет в основном ездить? Я езжу 80% по городу и 20% по легкому бездорожью. Поэтому выбрал гибрид, с достаточно высокой рамой. Но с дисковыми тормозами и двойными ободами.
А если бы не менее 50% по персеченке, то тогда имеет смысл брать уже чисто MTB.

Если стоит задача научиться трюкам всяким, то брать с поменьше колесами, может 24" и с заниженной геометрией рамы. Крылья вообже не нужны, особенно заднее - совсем не надо. Или сразу BMX купить. Но на нем неудобно ездить, т.к. низкий и мелкие колёса и скорости не переключаются. Зато - для трюков самое то.

ааааа,дай пять! Десна 4эва!

а мой к какому классу/подклассу относится, если грамотно) ?
http://velosite.web-it.ru/catalog/?br=1 ... 08&pid=938
читал "MTB (горный) для начинающих" - не звучит))). Хардтейл - тоже только подклассификация, как я понимаю...

Моё:

На гибрид (смесь горного и шоссейного) не похож, т.к. рама заниженной геометрии.

На настоящий MTB не тянет, т.к. ИМХО это должен быть двухподвес. Т.е. под седлом рама разорвана и смягчена аммортизатором.

Ну да, горный велосипед начального уровня, получается.

кратко ГВНУ, получается. Да ну...
еще и SRAMoм обвешен. Вот бяда мля

гавно со срамом?
не обижайся, следующий велик карбоновый купишь, за 3500$

воттыжблин
нет, не куплю. не фанаты мы

Собака сука не друг человека, особенно если он велоцыпедист. Езжу на работу по прямой через станцию-призрак НАТИ. Вокруг гаражи и прочий индастриал. http://ulive.livejournal.com/22196.html
Периодически на пути попадаются стаи собак, видимо отдыхаюших после смены в гаражах)). Страшновато, ибо они набрасываются всей гурьбюй. Пока хаха не покусали, он кто может гарантировать что они просто радостно лают и прыгают?))Приходится в ответ тоже гавкать матом и показывать зубы. Кстати, ходил там пешком, иногда они вели себя также, так что совсем не друг...

Собаки, пешеходы ,автомобили . . . роллеры и скейтбордисты

все они не друзья велосипедиста

Тут на специализированном форуме велосипедистов обсуждалась собачья тема, читал как-то . . .

Некоторые, кто физически подготовлен, пытаються уехать в отрыв от собак. На скорости 30 км/ч, но это долго не может продолжаться, т.к тяжело физически.

Другие или останавливаются или сбрасывают скорость.

Некоторые покупают газовый балон перцовый, останавливаются, прыскают в собачью морду, едут дальше.

Читал сообщение чела, которого домашняя собачка спешила с увечьями. Это был ротвейлер, он гулял без привязи. Парень ехал на велике, собака побежала рядом, не лаяла. Просто бежала рядом. Он вроде расслабился. Тут пёсик внезапно чуть вырвался вперёд и схватил зубами переднее колесо. Оно остановилось, а велосипедист полетел в кувырок через руль.

Знакомая тема. Ходил там регулярно, когда работал в НАМИ.
Купи биту, и по хребтине епты..

Хорошо!)))) ОППА!

Хочу купить в скором времени:

ТЕлскопические биты продаются?)) Проехать то одно дело, а прикинь на работу черз вахту или в магазин с битой?

Вах!
Меня с недавних пор интересует: эти надписи вообще имеют реальное отношение к брендам, которые они представляют?

http://www.allbikes.ru/bicycles_jeep.htm

Вроде есть велики с брендом BMW и MERCEDES . . .
Даже вполне официально используют эти торговые марки.

Приобрел сегодня данный агрегат... Счастья полны штаны... тока зад болит с непривычки, проехался с Бауманки до Павлика
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... 7105&_=121

ИМХО: весьма достойный велик.
А жопа будет болеть первое время.