Млять ну и пробки, а это все из за тех, у кого нет зимней резины.

нутк погода то какая была?

Погода класс, полный привод и попер.

Я из Троицка ехал два часа до Москвы. П-ц, люди не умеют ездить по снегу. На ровном месте стучат друг друга и делают пробки.
Даже автобус какой-то умудрился догнать кого-то и при торможении и столкновении завести свою жопу юзом на второй ряд.

И не говори, я тоже 2 часа по Дмитровке ехал, от кинотеатра Ереван до Савеловского. Народ чето плетется все еле еле, чайникам в такую погоду надо дома сидеть. Ну не проехать стало вообще.

Быстрей бы все чайники разбились, дорога хоть освободится.

И это будет называться, ЕСТЕСТВЕННЫЙ ОТБОР.

Естественно!

ну бля, я скоро на дорогу выйду)))
весной!
мож, устроим встречу автомобилистов на смотровой?

" ВСТРЕЧА ТРЕЗВЫХ АВТОМОБИЛИСТОВ "

Купи себе Ленд Круйзер и спокойно рули до пенсии.

ага эскалэйд или сабурбан)
и рули спокойно, до банкротства)))
______________________________________________________

во нормальная тема, давно пора, я вообще забыл, что такое диски и прочая поебень

Поглотитель «Айпода»
CA-IP500


В кругах автомобилистов особым шиком сегодня считается возможность подключения iPod к автомагнитоле. Далеко не все автомобильные акустические системы, как интегрированные в приборную панель, так и те, что можно докупить и установить самостоятельно, обладают такой опцией. Плюсы такой возможности очевидны, но так ли удобно каждый раз подключать и отключать плеер от гнезда магнитолы?

Для максимального комфорта меломанов компания Fusion Electronics решила уподобить iPod популярной некогда кассете и сегодняшним CD и MP3-дискам, выпустив первую автомагнитолу, которая «проглатывает» сам плеер и затем воспроизводит записанные на нем аудиодорожки. Интерфейс CA-IP500 стандартен, но стоит откинуть переднюю панель гаджета, как внутри обнаружится специальный порт, предназначенный для iPod. После того как одно устройство поглощено другим, информация о треках выводится на дисплей магнитолы, которая начинает выполнять роль изощренной док-станции для плеера Apple.

Прелести устройству добавляет то, что оно не заточено на какую-то одну модель iPod, а поддерживает разные его варианты, а именно: touch обоих поколений, classic поколений с пятого по седьмое, nano второго-четвертого поколений. При этом владелец магнитолы может не беспокоиться о том, что с iPod что-нибудь случится — она надежно фиксирует его корпус. Как и в обычной автомагнитоле, в CA-IP500 предусмотрен AM/FM-тюнер. Цена гаджета на сайте fusioncaraudio.com — 349 долл.



ссылка

Ну да, у меня Пионер под айпод, я 16 гигов музыки в машине слушаю в разных вариациях и плейлистах. И не за 349 баксов, а за 5 тысяч рублей.

http://www.apple.com/ipod/carintegration/ - тут подробности.

У меня вот этот девайс - http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/a ... index.html

Про надежность и долговечность был намек.

У меня во дворах паджерик первый(праворульный) стоит. Появился год назад где то, желтого цвета пояпонски чего то на борту. Такой потертый обшарпаный, ясно дело лет много. А вчера иду мимо, еее... а он уже покрашен в желтый металик, акуратно так. Ну просто а)(уенско получилось, хозяин молодец просто.

За Мазду СХ7 какие будут мнения?

Отличный городской кроссовер, сейчас его увиличеная версия появилась
СХ-9, на дороге видел уже. Я больше к рамным тяготею, мне чего нибудь покондовее, что бы можно было в какую нибудь срань заехать. Ездил я тут на УАЗе в начале 90, вот это апарат, по раскисшей пашне, по какой то уебанной колее, по которой только на тракторе проехать можно. Потом кариб полноприводный, с 98 по 04, постоянно включенный полный привод, изменяемый клиренс, межосевая блокировка, машина офигенская. А кроссоверы в городе, классно я считаю. Но я бы Крузак взял если деньги будут.

а я бы Дэф взял!

DAF грузовик ?

не
вот такой:

Дефендер, я понял.
Классная машина. Но простовата, не для города.
Маловато комфорта в ней.

А я хотел уже тему грузовиков развить, типа возьми себе Рено Магнум, или какой нибудь Фрайтлайнер с кабиной 3XL

даладно нармальный салон:

Да я не только про салон, про машину в целом.

Новости из Японии.

Как стало известно из информированного источника, император Японии, солнцеподобный Микадо, издал указ о повышении таможенных пошлин на импортные российские иномарки, для защиты отечественного японского автопрома. Это решение вызвало широкий резонанс в обществе. Наши корреспонденты взяли интервью у простых японских граждан.

Ручищито Ширехари, бизнесмен
- Я езжу на престижном российском внедорожнике УАЗ. Но когда придет время покупать новую машину, я смогу позволить себе только Лэнд Крузер. Что скажет братва из Якудзы? Как пережить такой позор? Думаю о харакири.

Тояма Токанава, таксист
- Прежде я бомбил на леворульной "Волге", но по новым пошлинам я не смогу позволить себе такую роскошную машину. Придется ездить на отечественной Тойоте. Кто сядет в такой хлам?! Я потеряю клиентов.

Накосика Сукасена, крестьянин
- Раньше жили хорошо, однако. За десять мешков риса можно купить подержанную "классику". А теперь за нее придется отдать уже двадцать. Из чего делать суши моим детям?

Мояхата Сыровата, автомобильный барыга, бывший рыбак
- Улов стал не тот. Суши едят по всему миру, а где взять столько рыбы? Часто приходил из моря с пустым неводом, в сети попадает один планктон. Вот и стали заходить во Владивосток и другие российские порты, покупать там подержаные ВАЗы, ГАЗы, УАЗы.. А что, подержаный ВАЗ ничуть не хуже нового: такой же надежный и комфортабельный. А уж по сравнению с отечественным автопромом даст 100 очков вперед любым хондам и маздам. А теперь, если поднимут пошлины.. лучше пусть меня смоет цунами!

Атомули Ядалато, гейша
- Раньше я много работала. То с бизнесменами, то с моряками, вернувшимися из загранки. Хорошо жила, ходила в новом импортном кимоно и гета. А теперь у них не станет денег. Мне не хватит и на бутылку сакэ.

* * *

Наш специальный корреспондент сообщает, что в одной из далеких западных префектур, где 90% населения ездит на леворульных подержаных российских машинах, обеспокоеные граждане Страны Восходящего Солнца собрались вокруг новогодней сакуры на центральной площади города, стали водить хоровод и рассказывать хайку. Однако, по приказу жестокого сёгуна, специально вызваный Токийский ОМОН (Отряд Мрачных Отмороженых Ниндзя) разогнал несанкционированный митинг, избивая собравшихся нунчаками.

Позиция властей совершенно ясна. Они не могут больше терпеть демпинговых цен со стороны дешевого российского автопрома, в то время как простые рабочие Тойоты, Ниссана, Хонды и других отечественных автозаводов еле сводят концы с концами, выживая в жесткой конкуренции. Принимаемые меры направлены на поддержку японского автопрома. А если пострадает пара спекулянтов, то лучше пусть займутся чем-то полезным, например пойдут работать в императорскую полицию.
Что касается якобы жестких мер, власти отрицают непропорциональность применения силы.

Комуто Херовато, главврач муниципального предприятия здравоохранения
- Да, в последнее время участились травматические случаи. В этом году совсем не было снега и граждане часто падают, подскальзываясь на скользком асфальте, часто по несколько раз подряд, и наносят себе многочисленные ушибы, вывихи, переломы. Но при чем здесь действия властей?

Ясука Такая, журналист центральных СМИ
- Провокационные действия провинциальных спекулянтов, наживающихся на бедах японских автопроизводителей, надо решительно пресечь высокими пошлинами. Более того, надо вообще запретить левый руль!

Мы будем следить за развитием событий и информировать наших читателей.

Кстати, мне сказали, что Япония на самом деле импортирует наши Жигули. Угадайте, с какой целью?

Раньше были ломы и кувалды, а теперь жиги на металолом брать стали ?

Нет! Японцы устраивают смертельные гонки радиоуправляемых автомобилей, Жигуль пользуется самой большой популярностью - он бьётся в мясо и хорошо горит!

Да, и как раньше на них ездили.
А места для жизни, в жигулях и правда нет.